Andrea Stella pidió por más medidas de seguridad para las largadas y puso de ejemplo el accidente que evitó el piloto argentino de Alpine.
La impresionante maniobra de Franco Colapinto para esquivar a Liam Lawson en la largada del GP de Australia no solo despertó el elogio del mundo del automovilismo, incluyendo pilotos y periodistas, sino que sembró la preocupación sobre las próximas carreras del calendario en la Fórmula 1.
Andrea Stella, jefe de McLaren, puso de ejemplo la acción del corredor argentino para pedirle a las autoridades que protejan al resto de los pilotos en las largadas. “Creo que la preocupación sigue ahí. La salida estuvo a punto de terminar mal”, dijo después de la carrera del domingo en Melbourne.
“Se trata de una cuestión muy técnica. No creo que debamos ir demasiado lejos con el ‘debemos hacer esto o debemos hacer aquello’. Mi petición es que hagamos más. Mantengamos la atención en la salida, porque en algún momento se convertirá en un problema”, completó sobre el tema.
El peligro de las nuevas largadas en la Fórmula 1 dejó de ser solo una advertencia de pretemporada para convertirse en una amenaza real sobre la pista. El principal problema es que los nuevos motores de 2026 son mucho más lentos para reaccionar al inicio: si un piloto comete el más mínimo error al acelerar, el auto se queda prácticamente detenido mientras el resto del pelotón viene lanzado a toda velocidad desde atrás. Fue exactamente lo que obligó a Colapinto a realizar una maniobra heroica en el GP de Australia para no embestir de lleno a un rival que quedó varado en la grilla.
A esta falla mecánica se suma un riesgo aerodinámico crítico: los autos ahora están diseñados para ofrecer la menor resistencia al viento posible en las rectas para ganar velocidad. Esto significa que los 22 pilotos llegan a la primera curva mucho más rápido que antes, pero con muy poco agarre en sus neumáticos.
Se trata de una combinación explosiva: autos que no logran arrancar mezclados con otros que llegan a la primera frenada con una estabilidad mínima, transformando los primeros metros de cada Gran Premio en un escenario de altísima tensión.
Tras los sustos vividos en el arranque de la temporada, la categoría se enfrenta a la urgente necesidad de ajustar estos procedimientos antes de que la fortuna no sea suficiente para evitar un choque de gravedad.
